25-kii Agoosto, Porsche's model-ka ugu iibinta fiican ee Macan wuxuu soo gabagabeeyey dib u habeyntii ugu dambeysay ee xilligii gaariga shidaalka, sababtoo ah jiilka soo socda ee moodooyinka, Macan wuxuu ku noolaan doonaa qaab koronto saafi ah.
Dhamaadka xilliga matoorka gubashada gudaha, noocyada baabuurta isboortiga ee sahaminta xaddidaadda waxqabadka matoorka ayaa sidoo kale raadinaya xilli cusub oo hababka xiritaanka. Tusaale ahaan, Bugatti, oo hore loogu daray soo saaraha korantada ee supercar Rimac, ayaa isticmaali doona heerka ugu sarreeya. Awoodda farsamada ee supercars koronto waxay xaqiiqsato sii wadida summada ee xilliga korontadu.
Porsche, oo geysay baabuurta isku dhafka ah horaantii 11 sano ka hor, ayaa sidoo kale wajahaysa dhibaato la mid ah wadada si loo helo koronto buuxda mustaqbalka.
In kasta oo astaanta baabuurta isboortiga ee fadhigeedu yahay Stuttgart, Jarmalku sii daayay astaanta gaadhigii ugu horreeyay ee koronto ee Taycan sannadkii hore, waxaana qorshaynaya in la gaadho 80% iibka korantada saafiga ah iyo moodooyinka isku-dhafka ah ee 2030, waa wax aan la dafiri karin in soo ifbaxa koronto-siinta Farqiga waxqabadka u dhexeeya noocyada hore ee mashiinka gubashada gudaha ee hore. Xaaladdan oo kale, sidee Porsche ugu dheggan tahay magaaladeeda waxqabadka asalka ah?
Waxa ka sii muhiimsan, jidkan cusub, qiimaha summada gaadhigu si deggan baa loo dhisay. Iyada oo la abuurayo faa'iidooyin cusub oo kala duwan oo ay ku jirto wadista iskeed u madaxbannaan iyo isku xidhka caqliga leh, filashada isticmaalayaasha ee sifooyinka qiimaha baabuurta ayaa sidoo kale balaadhay si ay u dalbadaan khibrad iyo adeegyo qiimo leh. Xaaladdan oo kale, sidee Porsche u sii wadaa qiimaha sumadda ee jira?
Habeenimadii furitaanka Macan-ka cusub, weriyuhu wuxuu waraystay Detlev von Platen, oo xubin ka ah guddiga fulinta ee Porsche ee caalamiga ah, mas'uul ka ah iibinta iyo suuqgeynta, iyo Jens Puttfarcken, madaxweynaha iyo madaxa shirkadda Porsche China. Waxaa laga arki karaa codkooda in Porsche uu rajeynayo inuu la tartamo xudunta astaanta. Awoodda waxaa loo gudbiyaa xilliga koronto-siinta, oo raac isbeddellada waqtiyada si dib loogu habeeyo qiimaha astaanta.
1. Sii wadida sifooyinka astaanta
"Qiimaha ugu muhiimsan ee Porsche waa astaanta." Detlev von Platen ayaa si saraaxad leh u yidhi.
Waqtigan xaadirka ah, tartanka aasaasiga ah ee alaabada baabuurta ayaa dib loo qaabaynayaa iyada oo la raacayo dhiirigelinta noocyada samaynta waagii sida Tesla. Farqiga u dhaxeeya baabuurta waxaa lagu sifeeyay koronto, wadida iskeed u eegta ayaa keentay faa'iidooyin tartan oo kala duwan, iyo OTA tignoolajiyada hawada ka soo degsan ayaa kordhisay Awoodda lagu cusboonaysiinayo baabuurta…Nidaamyadan cusub ee qiimaynta cusub ayaa soo cusboonaysiiya aragtida macaamiisha ee qiimaha summada.
Gaar ahaan noocyada baabuurta isboortiga, caqabadaha farsamada sida farsamada farsamada ee lagu dhisay xilligii matoorada gubashada gudaha waxay ku dhawaadeen eber isla khadka bilawga ah; Qiimaha astaanta cusub ee ay keentay tignoolajiyada caqliga leh ayaa sidoo kale saameynaya noocyada baabuurta isboortiga. Sifooyinka qiimaha ku dhex jira ayaa la milmay.
"Hadda marxaladda kala-guurka ah ee warshadaha baabuurta, qaar ka mid ah noocyada caanka ah ayaa hoos u dhacay oo la waayay sababtoo ah ma garanayaan sida isbeddellada carqaladaynta ah ay u socdaan, sida doorashooyinka macaamiisha, kooxaha cusub ee macaamiisha, iyo qaabab cusub oo tartan ah. "Marka la eego aragtida Detlev von Platen, si ay ula qabsadaan isbeddelkan jawiga tartanka, Porscheft waa inuu isbeddelaa jawiga iyo jawiga firfircoon, isbeddelka firfircoon ee jawiga iyo jawiga gaarka ah. u tartamida waayaha cusub. Tani waxay sidoo kale noqotay door muhiim ah oo dhan Porsche sumadda iyo shirkadda mustaqbalka. Barta istaraatiijiga ah ee bilowga.
"Waagii hore, dadka waxaa loo isticmaali jiray inay si toos ah ugu xidhaan summadaha iyo alaabooyinka, tusaale ahaan, badeecada ugu caansan Porsche, 911. Maareynteeda gaarka ah, waxqabadka, codka, khibradda wadista iyo naqshadeynta ayaa u fududaysay macaamiisha inay ku xidhmaan Porsche iyo noocyo kale. Kala duwanaansho." Detlev von Platen ayaa tilmaamay, laakiin sababtoo ah waxqabadka sare waa sahlan tahay in la gaaro xilliga baabuurta korontada, fahamka macaamiisha iyo qeexida fikradaha raaxada ayaa sidoo kale isbeddelaya xilliga cusub. Sidaa darteed, haddii Porsche ay rabto inay ilaaliso tartankeeda asaasiga ah, waa inay "ballaarto oo kordhisaa maamulka sumadda" si loo hubiyo in "fikirka qof walba ee astaanta Porsche uu had iyo jeer ka duwan yahay noocyada kale".
Tan waxa xaqiijiyay faallo celinta isticmaalaha Taycan hal sano kadib liiskeeda. Marka la eego qiimeynta milkiilayaasha la soo gudbiyay ilaa hadda, gaarigan isboortiga korontada ee saafiga ah wali kama leexanayo sifooyinka calaamadda Porsche. "Waxaan aragnaa in adduunka, gaar ahaan Shiinaha, Taycan ay u aqoonsadeen macaamiishu inuu yahay baabuur isboorti oo Porsche ah, kaas oo aad muhiim noogu ah." Detlev von Platen ayaa yiri, tanina waxay si dheeraad ah uga muuqataa heerka iibka. Lixdii bilood ee ugu horeysay ee 2021, mugga bixinta Porsche Taycan ayaa asal ahaan la mid ah xogta iibka ee sanadka oo dhan 2020. Bishii Luulyo ee sanadkan, Taycan wuxuu noqday horyaalka iibka ee dhammaan noocyada korantada ee noocyada raaxada leh qiimo ka badan 500,000 yuan ee Shiinaha.
Waqtigan xaadirka ah, isbeddelka ka gudubka mashiinka gubashada gudaha ilaa korontadu waa mid aan la beddeli karin. Sida laga soo xigtay Detlev von Platen, Porsche shaqadiisa ugu muhiimsan waa in lagu wareejiyo nuxurka astaanta, ruuxa gaariga isboortiga, iyo kalsoonida dadweynaha iyo aqoonsiga in ka badan 70 sano nooc kasta oo xiga. Qaabka.
2. Kordhinta qiimaha astaanta
Marka laga soo tago keenista xudunta badeecadda, Porsche waxa kale oo ay la socotaa baahida macaamiisha ee casriyaynta waayo-aragnimada isticmaale ee xilliga cusub iyo kordhinta qiimaha sumadda Porsche. "Sida calaamad u ilaalin karta xiriirka shucuureed iyo ku dhegganaanta sare ee macaamiisha iyo milkiilayaasha baabuurta, Porsche ma aha oo kaliya inay soo bandhigto badeecad, laakiin sidoo kale' waxay bixisaa 'khibrada saafiga ah iyo dareenka ku hareeraysan dhammaan baabuurta Porsche, oo ay ku jiraan dhaqanka bulshada Porsche iyo wixii la mid ah." Detlev von Platen Express.
Waxaa la soo wariyay in 2018, Porsche ay dejisay Xarunta Khibradda Porsche ee Shanghai, taas oo u oggolaanaysa dadka isticmaala inay galaan baabuurta isboortiga ee Porsche iyo dhaqanka tartanka, waxayna siisaa kanaal aad u habboon oo loogu talagalay isticmaalayaasha si ay ula kulmaan astaamaha Porsche. Intaa waxaa dheer, horaantii 2003, Porsche wuxuu sidoo kale bilaabay Asian Porsche Carrera Cup iyo China Porsche Sports Cup, taas oo u oggolaanaysa in badan oo ka mid ah gawaarida isboortiga Shiinaha iyo kuwa xiiseeya tartanka inay galaangal u yeeshaan baabuurta tartanka.
"Waqti dheer ka hor, waxaan sidoo kale aasaasnay Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. si aan u siino macaamiisha tartanka ku habboon iibsashada baabuurta. Tusaale ahaan, macaamiishu waxay si toos ah u iibsan karaan baabuurta tartanka Porsche iyo adeegyada la xidhiidha RMB." Jens Puttfarcken ayaa u sheegay suxufiyiinta, "Mustaqbalka, Porsche Waxay siin doontaa dadka isticmaala fursado khibrad badan, kordhinta maalgashiga iyo dhibcaha taabashada, si milkiilayaasha baabuurta Shiinaha iyo macaamiishu ay u helaan fursado badan oo ay ku raaxaystaan Porsche brand.
Dhowr maalmood ka hor, Porsche China waxay sidoo kale cusboonaysiisay qaab dhismeedka ururka. Waaxda maamulka macaamiisha ee la cusboonaysiiyay waxay diiradda saari doontaa cilmi-baarista khibradaha macaamiisha iyo ururinta jawaab-celinta khibradahan si loo horumariyo. Tani waxay noqotay qayb muhiim ah oo ka mid ah qiimaha sumadda dheer ee Porsche. "Ma aha taas oo keliya, mustaqbalka, waxaan rajeyneynaa in dhammaan adeegyada ay si fiican ugu dhex milmi karaan digitalization si loo abuuro waayo-aragnimo sumad oo aad u daran." Jens Puttfarcken ayaa yidhi.
3. Shiinaha R&D laanta
Dib-u-qaabaynta Porsche ee qiimaha astaanta kaliya kama muuqato socdaalka xudunta badeecada iyo cusboonaysiinta dhammaan waayo-aragnimada isticmaale ee geeddi-socodka, laakiin sidoo kale hal-abuurka tignoolajiyada gees-goynta. Waqtigan xaadirka ah, dunidu waxay ku socotaa isbeddel dijital ah. Si loo hubiyo in calaamaduhu ay la socon karaan isbeddelkan, Porsche wuxuu go'aansaday inuu sameeyo laan cilmi-baaris iyo horumarinta Shiinaha sanadka soo socda. Iyadoo la qabsanayo oo la saadaalinayo baahida macaamiisha Shiinaha, waxay u isticmaali doontaa suuqa Shiinaha isku xirka smart, wadista madaxbannaan, iyo digitalization. La kulan faa'iidooyinka ay leedahay faafinta codsiyada teknoolajiyada casriga ah, u jawaab celinta Porsche Global, oo kor u qaad hal-abuurnimadeeda tignoolajiyadeed.
"Suuqa Shiinaha ayaa adduunka ku hogaaminaya hal-abuurnimada, gaar ahaan meelaha ay ka midka yihiin wadista iskeed u madaxbannaan, darawalnimada aan cidi wadin, iyo isku xirnaanta caqliga leh." Detlev von Platen wuxuu sheegay in si loogu dhawaado suuqa iyo macaamiisha leh rajooyin cusub, Porsche wuxuu go'aansaday inuu sameeyo cilmi-baaris qoto dheer. Isbeddellada iyo jihooyinka horumarinta tignoolajiyada caadiga ah ee Shiinaha, gaar ahaan meelaha ay macaamiisha Shiinuhu aad u daneeyaan, sida dhijitaalaynta iyo isku xidhka caqliga leh, iyo dhoofinta tignoolajiyada casriga ah ee Shiinaha si ay u sii caawiyaan Porsche horumarka suuqyada kale.
Waxaa la sheegay in laanta R&D ee Porsche ee Shiinaha ay si toos ah ula xiriiri doonto xarunta Weissach R&D iyo saldhigyada R&D ee gobollada kale, waxayna isku dari doonaan Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. iyo Porsche (Shanghai) Digital Technology Co.
"Dhammaan, waxaan had iyo jeer ku rajo weynahay isbeddelada iyo horumarka. Waxaan aaminsanahay in tani ay nagu dhiirigelin doonto inaan sii wadno qaabeynta qiimaha calaamadda Porsche mustaqbalka." Detlev von Platen ayaa yidhi
Waqtiga boostada: Sebtembar-06-2021